Cara ngeDrift untuk para pemula

1. HANDBRAKE DRIFT difficulty level : LOW
Teknik pake rem tangan ga’ susah, kaya’ di film FFTD “just use your hand brake” khe2. Biasanya orang yang pake’ teknik ini, pedal handbrake mobil standart diganti, biar kalo ditarik ga’ ngunci. Caranya injek kopling, belokin stir, tarik handbrake saat deselerasi bwat ngilangin traksi roda blakang dari jalan, kalo bokong mobil dah ngerasa nggeser lepas handbrake, lepas kopling+injek en atur gas but jangan lupa bwat counter steer biar seimbang en ga’ spin. Kekurangan dari handbrake drift biasanya speed langsung drop.

2. POWER OVER DRIFT difficulty level : MEDIUM LOW
Intinya mobil yang dipake harus punya torsi yang gede biar traksi roda blakang bisa pecah. Saat belok, tinggal injek pedal gas dalem2. kalo mang mobilnya kuat, pasti ngeslide. Nah klo udah ngeslide tinggal atur gas ama counter steer aj.

3. KANSEI DRIFT difficulty level : MEDIUM LOW
Kata lainnya accel off drift, saat lagi kenceng2nya mobil belok tiba2 mengangkat kaki dari pedal gas. Hal itu bikin distribusi bobot mobil pindah kedepan dan otomatis bikin bokong mobil nggeser, saat itu kembali ijek+atur gas en counter steer biar seimbang en ga’ spin. sebenernya ini teknik dasar banget biar drifter bisa ngerasa’in gimana cara ngendali’in mobil, gimana cara memindahkan beban en biasanya dilakuin di tikungan yang ga’ begitu tajem.

4. BRAKING DRIFT difficulty level : MEDIUM
Kalo udah biasa kansai, drifter biasanya beralih ke braking drift. Saat belok selain dekelerasi, dengan nginjek pedal ram dalem2 distribusi bobot pindah kedepan otomatis traksi ban blakang ilang, tinggal atur gas ama couter steer. Biasanya braking drift dipake’ kalo belokan aga’ tajem.

5. FEINT DRIFT difficulty level : MEDIUM
Nah, ini njelasinnya aga’ repot, feint biasanya teknik yang dipake para perelly. Feint drift kaya’ efek pendulum, jadi bawa mobil kearah berlawanan dari tikungan, trus tiba2 balik ke arah tikungan. Kalo dibayangin, kaya’ mbuang bokong mobil biar ngeslide. Sisanya tinggal atur gas ama counter steer.

6. CLUTCH KICK difficulty level : MEDIUM HIGH
Teknik ini digunakan untuk memicu drift tanpa mengurangi kecepatan. Caranya saat belok injak kopling sambil full throttle en revving mesin, baru lepas kopling. Proses harus dilakukan sekedip mata agar mesin ga’ over-rev. Yup! teknik ini berpotensi untuk ngerusak sistem drive train mobil, terutama kopling. teknik ini dipakai harus dengan penggantian kopling kompetisi.

7. SHIFT LOCK DRIFT difficulty level : MEDIUM HIGH
Hampir sama ama cluth kick, hanya bedanya drifter memindah gigi lebih rendah untuk menurunkan rpm lalu lepas kopling untuk melambatkan roda blakang agar oversteer. Sama ama cluth kick, teknik ini berpotensi untuk ngerusak sistem drive train mobil. Untuk shift lock yang rawan jebol gearboxnya.

8. MANJI DRIFT difficulty level : HIGH
Wuh! ini dia teknik ekstreem drift. Manji sendiri diambil dari simbol religius yang dikenal sebagai “reverse swastika”, karena mobil bagaikan pena diatas aspal. Dijalan lurus bagian blakang mobil dibuat bergoyang2 ke kanan dan kekiri, oversteer perlahan dari sisi ke sisi yang lain dengan perpaduan pengaturan gas+counter steering. teknik ini meninggalkan jejak zigzag di aspal sebelum akhirnya masuk ke tikungan.

Buat drifter profesional, teknik2 yang ada mereka kombinasi’in. Kaya’ MANJI+FEINT+CLUTH KICK, ato HANDBRAKE+SHIFT LOCK, dan laen2 sesuai kebutuhan speed en tikungan yang mao diambil.

Manfaat ciuman untuk kesehataan

Manfaat Ciuman Bagi Kesehatan – Manfaat Ciuman Bibir, Ciuman Lidah Untuk Kesehatan. Ciuman merupakan satu kegiatan yang dilakoni oleh kedua orang yang saling mencium. Biasa ini sering dilakukan oleh orang-orang yang sudah mempunyai pasangan (PASUTRI), namun tidak jarang jugaciuman sering dilakukan oleh mereka-mereka yang masih pacaran (Not Recommended) meskipun sebenarnya ciuman sebagai salah satu obat kesahatan karena banyakmanfaat ciuman untuk kesehatan.

Ciuman seringkali dijadikan salah satu bentuk ungkapan rasa sayang dan cinta serta sebagai menu utama dan menu favorit waktu hubungan intim suami istri. Selain hal-hal tersebut diatas, ternyata ciuman juga mempunyai banyak manfaat bagi kesehatan.

Dibawah ini adalah beberapa manfaat ciuman bagi kesehatan yang patut Anda ketahui, sebagaimana yang SMART NEWZ kutip dari berbagai sumber.

• Ciuman membantu hidup lebih lama. Pasangan yang selalu berciuman begitu bangun di pagi hari, secara signifikan dapat hidup 5 tahun lebih lama dari yang tidak.
• Ciuman bikin daya tahan tubuh meningkat. ciuman juga bisa menjadi senjata dan benteng tubuh anda dari serangan penyakit dan bakteri, karena aktifitas enak ini dapat mengeluarkan sistim antobodi.
• Ciuman menenangkan. Anda dapat merasakan kebahagian dengan berciuman karena apa? Karena pelepasan hormon bahagia endorfin dan oksitosin menjadikan tubuh terasa nyaman dan tenang.
• Ciuman bikin gigi kuat. Pertukaran air liur saat berciuman bekerja sebagai penetral asam dalam mulut penyebab gigi berlubang dan membantu menguatkan gigi.
• Ciuman membakar kalori. Tanpa perlu bersusah payah berlari di atas treadmill, berciuman dapat membakar 6 kalori setiap menit.
• Ciuman bikin awet muda. Karena aktifitas ini memaksa 30 otot di wajah anda untuk berkerja, hasilnya pipi dan dagu wajah anda jadi kencangkan sehingga awet muda anda dapatkan. Dan ini berdasarkan hasil studi.
• Ciuman 30 menit menyembuhkan flu. Ternyata saat anda berciuman, secara tidak langsung anda telah merangsang peningkatan kadar horon histamin — yang merupakan sistim imun tubuh — efeknya dapat menyembuhkan penyakit berasal dari virus seperti flu dan bersin. Oleh karenanya, mending berciuman daripada beli tissue, lebih iritkan? Tapi tentu saja bagi yang sudah beristeri.
• Ciuman menurunkan kadar kolesterol dan tekanan darah. Anda malas olah raga untuk turunkan kolestrol dan tekanan darah? Maka berciumanlah, dengannya detak jantung anda terpicu dan imbasnya kadar kolestrol dan tekanan darah menurun secara SIGNIFIKAN.

Dari manfaat ciuman sebagaimana yang diuraikan diatas, dapat ditarik kesimpulan bahwa ciuman yang dimaksud adalah ciuman mulut, ciuman bibir atau pun ciuman lidah. Mengingat begitu banyaknya manfaat ciuman lidah bagi kesehatan serta manfaat ciuman bibir untuk kesehatan, maka tidak ada salahnya mulai sekarang Anda sering-sering melakukan ciuman mulut dengan pasangan Anda. Agar ciuman Anda lebih romantis dan tidak membosankan, silakan pelajari Tips cara ciuman bibir agar lebih hot.

Mudah-mudahan artikel terbaru SMART NEWZ ini dapat bermanfaat bagi para pembaca semua. Namun disini SMART NEWZ sangat tidak menyarankan “Bagi Anda yang belum mempunyai pasangan yang syah, jangan sekali-kali mencoba untuk ciuman, meskipun ada beberapa manfaat ciuman untuk kesehatan“.

8 Keunggulan dari Macbook

Macbook adalah laptop impian semua orang khususnya bagi para IT komputer.
tetapi dengan harga di atas rata-rata standart orang berekonomi menengah ke atas macbook hanyalah sebuah inspirasi dan motifasi bagi mereka..
lalu banyak orang bertanya – tanya ,, Mengapa Macbook begitu mahal Harga nya??

Ni ane Kasih tau 8 Keunggulan Macbook yang membuat Macbook Mahal..

1. macbook memiliki OS “Operasi Sistem” yang Original seharga 5jt hingga 7jt an.
2. macbook memiliki bebet,bobot dan bibit unggulan di tambah baru – baru ini macbook memasang processor core i7 kedalam PC nya.
3. macbook memiliki OS yang aman atau kebal terhadap Virus.
4. macbook terproteksi dengan baik dari segi hardware serta software nya.
5. macbook memiliki desaign body unggulan dan penuh dengan ketelitian tingkat tinggi.
6. macbook tidak mengandalkan desaign dan PC nya saja,akan tetapi macbook juga membatasi keluaran macbook yang akan di produksi atau limited Edition.
7. macbook sudah mendapatkan pengakuan di seluruh dunia dan mendapatkan penghargaan dengan desaign body serta keyboard yang sangat ringan.
8. manufakture macbook juga berani mendesaign body macbook Air 14″ dengan di lapisi emas 24 karat.

Keunggulan dari motor kawasaki

“Baby Ninja” adalah sepeda motor bebek 4 tak, bermesin 130 cc, yang memiliki tampilan luar yang gagah. Hal ini disebabkan postur “Baby Ninja” yang lebih tinggi, lebih panjang, dan joknya lebih lebar dibanding sepeda motor bebek di kelasnya.
Pabrikan Kawasaki tampaknya juga sangat percaya diri dengan mematok angka di speedo meter hingga angka 170, padahal pabrikan sepeda motor lainnya mematok angka 140, atau paling banter 160. Tidak cuma itu, ZX 130 juga merupakan satu-satunya sepeda motor bebek di Indonesia saat ini yang “mencantumkan” label RPM (Rotary Per Minute) di odometernya.
Tentu saja, pencantuman pelengkap itu bukan tanpa maksud. Untuk mengetahui kesungguhan pabrikan Kawasaki, seseorang memang mestinya mencobanya.
Itulah yang dilakukan “SH” belum lama ini. Dan setelah dicoba selama sepekan, nyatalah bahwa ZX 130 memang lebih unggul di kelasnya, yakni kelas 125 hingga 130 cc. Kelebihan ZX 130 lainnya adalah sepeda motor ini dipasarkan di Indonesia dengan harga motor 110 CC atau 115 CC, yakni sekitar Rp 12,5 juta saja.
Hal ini membuat ZX 130 mempunyai nilai lebih. Belum lagi jika kita bicara tentang kemantapan bersepeda motor bebek, ZX 130 dapat ditempatkan di posisi puncak klasemen sementara.
Stangnya yang lebar membuat pengendara merasa nyaman dan tidak merasa capai. Suspensinya yang pas membuat stang tetap terkendali ketika melindas lubang. Kemantapan sebenarnya juga dipunyai sepeda motor Kawasaki jenis apa pun. Ini pula yang membuat Kawasaki menjadi sepeda motor Jepang paling laris di AS.

Posisi Duduk Nyaman
Perbandingan antara tinggi stang dengan tinggi tempat duduk pengendara yang pas memberikan pengendara posisi duduk yang nyaman, dengan pemandangan yang luas ke depan dan ke samping. Kaca spionnya yang kecil tapi engselnya lentur membuat pengendara bisa mengubah-ubah posisi kaca spion sampai ditemukan posisi yang benar-benar enak.
Jok lebar dan empuk juga punya andil dalam menyerap kelelahan pengendara maupun pembonceng. Belum lagi, posisi tengki bensinnya yang terletak di depan, membuat pengendara tidak perlu repot-repot turun ketika sedang mengisi bahan bakar.
Ia cukup memutar kunci kontak ke kiri dan penutup tengki bensin akan terbuka secara otomatis. Proses pengisian bahan bakar pun menjadi lebih singkat dibanding sepeda motor bebek lain di mana pengendara harus turun, memutar kunci di belakang dan mengangkat jok sepeda motornya.
Kondisi ini memungkinkan “Si Buyung” yang duduk di depan maupun “emaknya anak-anak” tidak usah turun dari sepeda motor. “Emaknya anak-anak” pun tampak puas diboncengi karena jok belakangnya luas dan tinggi.
Rem cakramnya di bagian depan memberikan rasa percaya diri dan rasa aman. Dan yang terakhir, kapasitas mesinnya yang 130 CC membuat sepeda motor ini selalu masuk kelompok terdepan setelah lampu lalu lintas berubah dari merah menjadi hijau.
Bisa 110 Km/Jam
Kelebihan ZX 130 lainnya adalah tenaganya yang besar. Gigi tiga sepeda motor ini bisa dipacu hingga 110 km/ jam dalam kondisi motor masih standar, belum “dikilik” atau diubah mesinnya. Jika gigi tiganya saja bisa sekencang itu, bagaimana dengan gigi empatnya. Namun, tampaknya hal ini tidak perlu dilakukan jika tidak mendesak. Makin kencang, kendaraan makin sulit dikendalikan. Hal ini bisa membahayakan si pengendara maupun orang lain.
ZX 130 memang didisain untuk jalanan di daerah perkotaan atau pedesaan. Daya jelajahnya luas. Posisi spak bor dengan ban yang agak jauh memudahkan ZX 130 dapat melaju di jalanan mulus maupun jalanan rusak berlumpur. Apa pun jenis jalan itu, satu hal yang harus diingat bahwa kapasitas tengki motor ini cuma 3,7 liter sehingga si pengendara harus “rajin” mampir ke pom bensin, terutama jika ia menempuh perjalanan jauh.
Dengan kata lain, si pengendara harus mampir ke pom bensin setiap 150 km.
Lampu depannya yang terang dan mudah terlihat memberikan rasa aman tersendiri, belum lagi rem cakram depannya yang terkesan nancep dan tidak ngesot ketika direm mendadak.
Keamanan ZX 130 boleh dibandingkan dengan keamanan sepeda motor lain, termasuk kelengkapan kunci pengaman dan bagasi tengah yang “water proof” yang memberikan perlindungan sempurna pada dokumen, henpon, dompet, arloji atau apa saja ketika pengendara harus menerobos hujan.

Perpindahan Gigi
ZX 130 mengingatkan orang pada peribahasa “tak ada gading yang tak retak”. Tak ada sepeda motor yang sempurna, begitu juga dengan ZX 130. Laher belakang rata-rata motor Kawasaki gampang pecah atau goyah. Hal ini membuat pengendaraan kurang nyaman, terutama ketika sedang menikung.
Kelemahan ZX 130 lainnya adalah ketika pengendara hendak memindahkan gigi 1 ke gigi 2. Pengendara biasanya kesulitan pindah ke gigi 2. Belakangan diketahui, pengendara harus segera memindahkan gigi sebelum membesarkan gas (pindahkan ke gigi 2 ketika gas masih kecil).
Hal ini kebalikannya dengan Yamaha Vega R, Jupiter Z, atau Honda Karisma, yang justru harus digeber dulu, baru kita masuk gigi 2. Jika kelemahan ini dapat diperbaiki Kawasaki, mungkin ZX 130 akan menjadi sepeda motor bebek paling unggul dan paling nyaman di kelasnya

Sejarah Blackberry

Di era sekarang, siapa yang nggak kenal smart phone bernama BlackBerry. Oh ya, bagaimana Blackberry dengan fitur-fiturnya yang rumit tercipta? Kenapa namanya harus BlackBerry?

BlackBerry dikembangkan oleh sebuah perusahaan yang pada saat awal berdiri tidak telalu terdengar gaum-nya. Perusahaan tersebut bernama Research In Motion (RIM). RIM didirikan oleh putra seorang imigran Yunani di Kota Kecil Waterloo, Kanada. Orang-orang saat itu merasa pesimis terhadap BlackBerry dan berasumsi bahwa suatu saat nanti akan ada produk yang serupa yang mampu membajiri pasar BlackBerry lalu kemudian BlackBerry hanya tinggal nama. Namun, sampai saat ini, tidak satu pun perusahaan besar seperti Motorola, Nokia, atau bahkan Microsoft yang sanggup melahirkan pesaing yang dapat menyamai setengah saja dari BlackBerry. Meskipun saat ini, telah banyak Smart phone lainnya seperti Iphone, dan Android, namun tetap saja BlackBerry dengan push mail-nya secara berlangganan ke operator tetap belum ada yang menyamai.Pendiri Research In Motion, Mike Lazaridis yang dilahirkan di Turki, membangun sebuah pemutar rekaman dari Lego ketika dia berusia empat tahun, sebuah radio ketika berusia lima tahun, serta mengambil kuliah teknik listrik dan ilmu komputer di Waterloo University. Sebulan sebelum ujian akhirnya (pada 1984) dia memenangkan kontrak seniali 560.000 dolar AS dari General Motors untuk merancang dan membangun sebuah sistem display industrial.Dia meminjam 13.975 dolar AS dari orangtuanya untuk mlengkapi kredit usaha kecil dari pemerintah sebesar 14.906 dola AS dan mengontrak teman karibnya sesama penggila radio amatir, Douglas Freign, sebagai karyawan pertamanya. Mereka mengerjakan beberapa proyek yang terkain komputer, termasuk merancang sebuah alat pembaca barcode pada pita film, yang membuat perusahaan ini memenangkan piala Oscar untuk kategori pencapaian teknologi.

Pada 1987, Lazaridis didekati untuk membuat sebuah perangkat luank bagi sebuah jariangan data nirkabel, yang pada tahap itu baru berupa segerumbul kawat dan kotak-kotak bernama Mobitex. Itulah saat dia mendapat ide yang akhirnya dia wujudkan sebagai BlackBerry dua belas tahun kemudian. Itu sungguh peluang sempurna, dia berkata, “Sesuatu yang tidak dipahami orang dengan terjadinay begitu banyak inefisiensi dan masalah yang harus dipecahkan”. Pendekatannya adalah dengan mencontoh cara kerja penyentara. “Kami menemukan hakikat penyentaraan,” katanya. “Kami ambil hakikat itu–dapat dikenakan dengan bebas, tidak mengganggu, real-time, tidak menyala, selalu tersambung, berbiaya rendah, dan membawanya ke masa depan”.

Nama BlackBerry datang dari sebuah firma di California bernama Lexicon Branding, yang pada awalnya memunculkan nama “PockeLink”, nama yang fungsional tapi membosankan. Lalu mempertimbangkan “Strawberry” karena alat itu agak mirip buah Strawberry, tapi nama itu kedengaran terlalu jinak, akhirnya melahirkan nama yang akrab tapi cerdas, BlackBerry.

Pada 1992, Lazaridis mengontrak seorang akuntan bernama JIM Balsillie, untuk memegang jabatan yang agak tidak lazim: co-CEO, Balsille adalah sobat Malcolm Gladwell (penulis the tipping point), namun lebih menyukai bacaan motivasional yang kurang terkenal dengan tulisan-tulisan Marcus Aurelius sebagai favoritnya. Pada 1996, mereka mengambangkan sebuah penyetara interaktif yang dapat mengirim pesan dan menerimanya. Research In Motion memasuki bursa saham pada 1997, kemudian menikmati keuntungan dari demam pasar dotcom, sementara harga saham yang meningkat memberi jutaan dolar pada kemitraan tersebut-sampai-sampai Lazaridis sanggup mendermakan 85 juta dolar AS untuk mendirikan Perimeter Institute for Theoritical Physics di Waterloo, Kanada, di samping beberapa donasi lainnya yang ditujukan untuk memperbaikai peluang mendapatkan pendidikan bagi mereka yang tidak mampu.

Lazaridis juga menjabat kanselir bagi kampus lamanya, University of Waterloo, dimana dia mendirikan sebuah institut untuk komputasi kuantum. Harga saham perusahaan terjun bebas setelah gelembung dotcom pecah. Namun dengan segera melambung lagi berkat kekuatan penjualan BlackBerry. Lazaridis kini memiliki kekayaan 1,7 miliar dolar AS, walaupun dia tidak pernah memeriksa nilai saham yang dipegangnya: karyawan yang tertangkap tangan mengamati harga saham sembari bekerja akan dihukum membelikan donat untuk semua orang (ini bukan lelucon: seorang karyawan tertangkap basah pada tahun 2002 dan harus merogoh kantong untuk membeli 1.000 buah donat).

Nah, ternyata asal nama BlackBerry berhubungan dengan Strawberry yang “dipercerdas.”

Asal usul nama Apple dari Steve Jobs

Jobs pernah bekerja selama musim panas di perkebunan apel dan mengagumi label rekaman Beatles, Apple. Dia juga merasa apel adalah buah yang paling sempurna. Dikabarkan, ketika proses pemberian nama perusahaanya, Jobs dan Wozniak tidak menemukan nama yang lebih baik dari Apple. Sedangkan untuk logo, mereka sempat memutuskan untuk menggunakan logo pohon dan banner yang mengatakan Apple Computer. Namun Jobs merasa, mereka butuh logo yang sederhana dan mereka memilih buah apel yang menjadi logo sekarang tanpa digigit. Karena merasa bentuknya seperti buah jeruk, maka diputuskan apel digigit adalah logo mereka.   Diambil dari     :http://www.kaskus.us/showthread.php?t=10844256

Hello world!

Welcome to WordPress.com. After you read this, you should delete and write your own post, with a new title above. Or hit Add New on the left (of the admin dashboard) to start a fresh post.

Here are some suggestions for your first post.

1. You can find new ideas for what to blog about by reading the Daily Post.
2. Add PressThis to your browser. It creates a new blog post for you about any interesting  page you read on the web.
3. Make some changes to this page, and then hit preview on the right. You can always preview any post or edit it before you share it to the world.